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2025-05-05 0
极氪 001 的拨杆各个功能如下:ALC 拨杆变道在开启 LCC 车道居中巡航情况下,拨动转向杆,车辆会在3秒内尝试变道至相邻车道。但变道完成后转向灯需手动拨回,因为极氪 001 采用的是机械式拨杆,不像部分电子拨杆车型能自动取消转向灯闪烁。
中途取消变道:如果发起拨杆变道后不想变道且车辆尚未变道,再次手动拨回拨杆,极氪 001 便会取消本次变道,仪表屏和 HUD 会提示“本次变道已取消”,车辆重新驶回原车道。
变道积极性:内测版本后的 ALC 拨杆变道响应速度提升至 3 秒,变道逻辑更聪明,会根据前后方车辆智能加减速。但在市区严重堵车时,成功率大幅减弱,建议手动变道。
识别实线、鱼骨线:对于虚实线的识别,大致没问题。在实线车道中发起 ALC 命令,车辆不会自动变道,会在15秒后取消或变成虚线后变道。遇到双虚线“鱼骨线”时,车辆能正确识别并变道。
LCC 功能增强:可以顺利通过比较直的红绿灯路口及弯度非常小的无车道线路口,但弯度较大的路口需手动接管,因为极氪 001 依然不具备“跟随前车”能力。LCC 过弯能力略微增强,仪表盘会频繁提醒接管,但不接管也能通过。不过,日常开车还是手动接管更靠谱。
值得吐槽的地方:LCC 目前更大的不足是跟车距离及加减速舒适性。即使设置到更低一档,与前车距离仍很长,容易被旁车插队。加减速体感突兀强烈,甚至会踩出 AEB 紧急制动。
总之,ALC 拨杆变道功能适合高速及城市快速路,市区不堵车时也好用,但仪表盘 SR 界面设计有待改善。
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