
内置于保险杠的传感器在检测到与行人发生撞击后,控制单元便会对是否需要弹起发动机罩做出判断。如果需要的话,就会启动火药式致动器,弹起发动机罩的后端。在前脸较低、发动机罩下部空间狭小的汽车上配备弹起式发动机罩,就可以在冲撞时减轻对行人头部的冲击,还能实现运动型外观设计。(记者:浜田 基彦)



美国保险业界非营利团体IIHS(美国高速公路安全保险协会)公布了9款SUV(多功能运动车)的冲撞试验结果。此次参加试验的有9款......
图:日产“Navara”的正面冲撞试验欧洲汽车评估公司EuroNCAP公布了皮卡等8款车型的冲撞试验结果。皮卡车的冲撞试验尚属首次,......