图1：正面冲撞试验

图2：侧面柱状物冲撞试验

图3：正面冲撞后的前座席乘客

图4：儿童保护性能试验 　　欧洲汽车评估公司EuroNCAP公布了戴姆勒·克莱斯勒“道奇Caliber”的冲撞试验结果。乘客保护性能和儿童保护性能获4星级评价，但行人保护性能仅获1星级评价。
　　在正面冲撞试验中，驾驶席及副驾席均出现安全气囊压力不足的情况，因此模拟人体与方向盘及仪表盘发生了接触。还存在仪表板的构造材料与前座席乘客的膝盖及大腿发生碰撞的可能性。而在侧面冲撞试验方面则获得了最高分。
　　儿童保护性能评价方面，当在副驾席朝向后方设置儿童座席时，可解除副驾席安全气囊的动作。不过，未恰当地指示不解除安全气囊时的危险性。
　　行人保护试验方面，保险杠和发动机罩的前端在发生冲撞时会给行人的腿部造成伤害，发动机罩的大部分在与行人头部发生碰撞时，被认为对行人都是非常危险的。（记者：栉谷 沙江子）