
在成人保护性能方面,L200获得四星级评价。而D-Max和Navara尽管获得二星级和一星级评价,但是伤及生命的可能性很高,因此被取消了评估。此前,日产由于安全气囊及安全带预紧器的动作迟缓,所以决定对气囊及软件进行召回改善。此次是对改善后的车辆进行的试验,待评估出来后予以公布。在儿童保护性能和行人保护性能方面,3款车型均只获得较低评价。
在欧洲,2007年皮卡车的注册数量比2006年增加7.2%,在新兴市场国家,增加率达到更高的24.7%,皮卡车的需求不断增加。此前皮卡车在欧洲多被用作业务用车,但汽车厂商以家庭用途而非业务用途为目的改变了内装及选配等的性能指标,因此需要进行冲撞安全性评估。
此外EuroNCAP还公布了铃木“Splash”、雪铁龙“C5”、雷诺“Kangoo”、宝马“X3”、大发“Terios”5款车型的试验结果。5款车型中,在成人乘客保护性能方面获得五星级评价的只有C5,其他4款车型均为四星级评价。(记者:栉谷 沙江子)
【表】冲撞试验结果 车型 乘客保护 儿童保护 行人保护 五十铃D-MAX/Rodeo 2(取消) 2 1 三菱L200 4 3 1 日产Navara 1(取消) 3 2 铃木Splash 4 3 3 雪铁龙C5 5 4 2 雷诺Kangoo 4 4 2 宝马X3 4 4 1 大发Terios 4 3 3




