二、车门部分：

与上一代车型LX470车身同色的外门拉手不同的是，LX570的车门拉手采用了镀铬材质。车门拉手附近做工细致，开启的角度与所需的力度适中。

几近90度的车门开度，使驾乘人员上下车十分方便。在车门一侧和车身门框分别装有厚实质地柔软的密封条，能够起到很好的密封隔音作用。

车门内侧拉手采用与LX570外门拉手整体风格相同的镀铬材质，拉手本身没有任何松散的感觉，做工十分精细。

车门内侧衬板均采用了大面积的真皮包裹，开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主们在长时间驾驶时能够得到很好的放松。车门内侧面几乎没有裸露的螺丝，LX570再次将日系豪华车的细致体现得淋漓尽致。

驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键与中央门锁控制，使用时发现这些按键均没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。