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2025-05-01 0
D 挡时汽车的油耗表现因多种因素而有所不同。在正常行驶中,D 挡作为机动车的正常前进档,其油耗表现相对合理。
当车辆在D挡不踩油门滑行时,会消耗一定燃油,但相较于其他挡位,D挡的油耗较低。这是因为车辆依靠惯性前进,发动机在低车速和低转速期间适当补油,而在其他时段则处于断油状态。
在下坡时使用D挡滑行,可以利用发动机制动作用,从而保护刹车系统。当汽车挂D挡下坡或高速带档滑行时,仪表盘上的瞬时油耗可能为零。这是因为发动机在反拖制动过程中,车速逐渐降低,但转速仍然较高,控制单元会停止喷油。当转速降到一定程度时,为了防止发动机熄火,控制单元会重新开始喷油,而不同车型的逆序喷油点转速一般在1200r/min左右。
在自动挡D挡怠速前进的情况下,车速大约为5到10公里/小时。如果车型马力较大,怠速速度可能更快,但通常不会超过10公里/小时。
D挡和S挡相比,D挡的油耗相对较低。S挡是运动模式,发动机保持高转速以获得更高的动力,因此油耗会较高。
对于普通自动变速箱,D挡停车时踩着刹车,发动机怠速会变低且有轻微抖动。此时,变速箱处于1挡结合状态,但齿轮无转动,换挡离合器片也没有滑动,因此变速箱没有磨损。然而,液力耦合器虽然不会产生机械磨损,但会产生一定的动力损失,相当于每分钟增加约6.7毫升的燃油消耗。
在停车时,液力耦合器会产生一定的热量,但由于变速器配备了热交换器,短时间内停车不会导致高温。此外,频繁在N挡和D挡之间切换不会对滑阀和电磁阀造成损害,因为这些组件的设计使用寿命远超常规使用情况。
总的来说,D挡的油耗表现受到多种情况的影响,但整体上处于合理范围内。除了油耗可能略高外,无需对其他方面过于担心。
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